동심 주철 풀라인 버터플라이 밸브

밸브 시트는 와이드 엣지 시트로, 일반형보다 실링 간격이 넓어 연결 시 실링이 용이합니다. 넓은 시트는 좁은 시트보다 설치가 용이합니다. 시트 스템 방향에는 러그 보스가 있으며, O링이 부착되어 밸브의 2차 실링을 유지합니다.

3개의 부싱과 3개의 O링이 있는 밸브 시트는 스템을 지지하고 밀봉을 보장합니다.

각 밸브는 초음파 세척기로 세척해야 하며, 오염 물질이 내부에 남아 있는 경우 밸브 세척이 보장되고 파이프라인이 오염된 경우에도 밸브 세척이 보장됩니다.

밸브 손잡이는 연성 주철을 사용하여 일반 손잡이보다 부식에 강합니다. 스프링과 핀은 스테인리스 스틸 304 재질을 사용합니다. 손잡이 부분은 반원형 구조로 촉감이 좋습니다.

버터플라이 밸브 핀은 변조형을 사용하여 강도가 높고, 내마모성이 뛰어나며 연결이 안전합니다.

비핀 스템 설계는 폭발 방지 구조를 채택하고, 밸브 스템은 더블 점프 링을 채택하여 설치 시 발생하는 오류를 보상할 뿐만 아니라 스템 폭발을 막을 수도 있습니다.

자연적으로 냉각된 후, 분말의 접착력은 일반 유형보다 높아 36개월 동안 색상 변화가 없음을 보장합니다.

공압 액추에이터는 이중 피스톤 구조를 채택하여 고정밀, 효율적이며 안정적인 출력 토크를 제공합니다.

차체 테스트: 밸브 바디 테스트는 표준 압력의 1.5배의 압력을 사용합니다. 이 테스트는 밸브 디스크가 반쯤 닫힌 상태에서 설치 후 수행해야 하며, 이를 차체 압력 테스트라고 합니다. 밸브 시트는 표준 압력의 1.1배의 압력을 사용합니다.